Boter op het hoofd
Iedere treinreis blijft een gok, zeker in de winter. Het risico om een flinke vertraging op te lopen is bij sneeuw, kou, regen of wind levensgroot. Ook gisteren, na een paar centimeter sneeuw en een nacht met strenge vorst, was het weer raak. Hierdoor miste ik de bijeenkomst van voorzitters van de andere SP Statenfracties in Utrecht.
De reis was bizar: totale chaos op de stations, medewerkers van de spoorwegen die ook niet meer wisten waar ze aan toe waren en toiletdeuren die uit hun hengsels worden getild omdat er een loopplank nodig was om reizigers uit treinen te evacueren. Niet de vastgevroren wissels, maar de chaos, het gebrek aan informatie en het afschuiven van verantwoordelijkheden waren vrijdag en zaterdag de grootste problemen.
VVD Kamerlid Aptroot stond zaterdag als eerste met zijn opgeheven vingertje klaar om de NS en Prorail te veroordelen. De situatie van afgelopen vrijdag en zaterdag is volgens de VVD’er “een brevet van onvermogen voor de directies van NS en Prorail.”
Ik heb de indruk dat Aptroot en zijn neo-liberale partijgenoten een flink pak boter op hun hoofd hebben. Je moet toch wel blind zijn om niet te zien dat het opknippen van de Nederlandse Spoorwegen niet heeft gewerkt. De Nederlandse Spoorwegen zijn verantwoordelijk voor het personenvervoer terwijl het Prorail verantwoordelijk is voor de rails, de wissels, de overwegen en de stations.
De problemen van de afgelopen dagen zijn vooral te wijten aan de georganiseerde chaos die ‘marktwerking’ heet. En zeker, ook de NS en Prorail verdienen een brevet van onvermogen. Maar de hoofdprijs, de boter-op-het-hoofd-award, gaat toch echt naar rechtse rakkers zoals Aptroot, die onze spoorwegen hebben verpatst en wanneer het mis gaat een potje gaan janken.
